一种电子油门踏板弹簧安装设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电子油门踏板弹簧安装领域，具体为一种电子油门踏板弹簧安装设备。
【背景技术】
[0002]汽车电子油门踏板是通过踏板位移传感器将踏板位置变化转化为电信号传送至E⑶(电子控制器)，E⑶将收集到的相关传感器信号经过处理后，通过线路传送到伺服电动机，伺服电动机驱动节气门执行机构控制发动机节气门的开合程度，从而实现对汽车速度的稳定控制。目前在汽车电子油门踏板的底座后端位置设置有弹簧用于油门踏板的复位，当驾驶员抬起脚后，油门踏板因弹簧的弹力作用回复到起始位置，这时节气门关闭，该弹簧在汽车电子油门踏板的组装过程中压装困难，组装过程费时费力，而且借助简单机械安装难以实现快速装入轴，延长了组装的整体时间，降低了组装的效率，增加了生产成本。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种电子油门踏板弹簧安装设备，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种电子油门踏板弹簧安装设备，包括装置底座，所述装置底座后端装有齿轮架，所述齿轮架上装有转轴，所述转轴一侧设置有卡轮，所述卡轮与把手连接，所述转轴上装有齿轮，所述装置底座前端通过连轴与压板连接，所述压板通过连臂与所述装置底座上的定位销配合，所述齿轮与推送臂配合，所述推送臂前端装有踏板扭簧，所述的推送臂上装有弹簧定位装置，所述弹簧定位装置包括卡板、定位板和定位平台，所述卡板与定位板配合，所述定位板与定位平台配合，所述踏板扭簧与所述油门踏板的轴孔配合，所述卡板上设置有通孔，所述通孔与所述踏板扭簧配合，所述装置底座前端装有油门踏板，所述装置底座上设置有凹槽，所述凹槽内装有一组滚动体。
[0005]优选的所述推送臂在所述滚动体上滑动，所述装置底座前部设置有踏板槽，所述踏板槽上部通过一组螺栓安装有垫块。
[0006]优选的，所述齿轮架上设置有多齿槽，所述多齿槽与所述卡轮配合。
[0007]优选的，所述推送臂上设置有一组咬齿，所述咬齿与齿轮配合，所述推送臂前端设置有卡槽，所述卡槽与所述踏板扭簧配合。
[0008]优选的，所述定位板上设置有斜平台和咬槽，所述斜平台与所述定位平台配合，所述咬槽与所述卡板配合。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该电子油门踏板弹簧安装设备在使用过程中首先根据油门踏板的厚度调节垫块的数量，使得本设备能够适应各种油门踏板使用，调整结束后将油门踏板放置在踏板槽中，转动压板调节压板位置，位置调整好后通过连臂将压板位置固定，此时将踏板扭簧一端与推送臂的卡槽配合，另一端与卡板配合，再将卡板与定位板配合，此时踏板扭簧被固定，转动把手，通过齿轮将踏板扭簧向前推送，当踏板扭簧被推送到油门踏板中与轴孔配合好之后，将把手向里推，使得卡轮与多齿槽配合，将齿轮锁紧，然后将踏板轴插入到轴孔和踏板扭簧的孔中，完成踏板扭簧的装配，装配过程操作十分简单，又非常安全，踏板扭簧的定位非常可靠，装配速度快，只需要一个人即可完成踏板扭簧的装配。
【附图说明】
[00?0]图1为本实用新型结构不意图。
[0011]图2为附图1的左视图。
[0012]图3为本实用新型的局部放大图。
[0013]图4为本实用新型的推送臂一端的结构示意图。
[0014]图5为本实用新型的定位板的结构示意图。
[0015]图6为本实用新型的卡板的结构示意图。
[0016]图中:1、装置底座，2、齿轮架，3、转轴，4、卡轮，5、把手，6、齿轮，7、连轴，8、压板，9、连臂，10、定位销，11、推送臂，12、踏板扭簧，13、弹簧定位装置，14、油门踏板，15、凹槽，16、滚动体，17、踏板槽，18、螺栓，19、垫块，20、多齿槽，21、咬齿，22、卡槽，23、卡板，24、定位板，25、定位平台，26、轴孔，27、通孔，28、斜平台，29、咬槽。
【具体实施方式】
[0017]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0018]请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案:一种电子油门踏板弹簧安装设备，包括装置底座1，所述装置底座I后端装有齿轮架2，所述齿轮架2上装有转轴3，所述转轴3—侧设置有卡轮4，所述卡轮4与把手5连接，所述转轴3上装有齿轮6，所述装置底座I前端通过连轴7与压板8连接，所述压板8通过连臂9与所述装置底座I上的定位销10配合，所述齿轮6与推送臂11配合，所述推送臂11前端装有踏板扭簧12，所述的推送臂11上装有弹簧定位装置13，所述装置底座I前端装有油门踏板14，所述装置底座I上设置有凹槽15，所述凹槽15内装有一组滚动体16，所述推送臂11在所述滚动体16上滑动，所述装置底座I前部设置有踏板槽17，所述踏板槽17上部通过一组螺栓18安装有垫块19，所述齿轮架2上设置有多齿槽20，所述多齿槽20与所述卡轮4配合，所述推送臂11上设置有一组咬齿21，所述咬齿21与齿轮6配合，所述推送臂11前端设置有卡槽22，所述卡槽22与所述踏板扭簧12配合，所述弹簧定位装置13包括卡板23、定位板24和定位平台25，所述卡板23与定位板24配合，所述定位板24与定位平台25配合，所述踏板扭簧12与所述油门踏板14的轴孔26配合，所述卡板23上设置有通孔27，所述通孔27与所述踏板扭簧12配合，所述定位板24上设置有斜平台28和咬槽29，所述斜平台28与所述定位平台25配合，所述咬槽29与所述卡板23配合。
[0019]工作原理:在使用该电子油门踏板弹簧安装设备时首先根据油门踏板14的厚度调节垫块19的数量，使得本设备能够适应各种油门踏板使用，调整结束后将油门踏板14放置在踏板槽17中，转动压板8调节压板8位置，位置调整好后通过连臂9将压板8位置固定，此时将踏板扭簧12—端与推送臂11的卡槽22配合，另一端与卡板24配合，再将卡板23与定位板24配合，此时踏板扭簧12被固定，转动把手5，通过齿轮6将踏板扭簧12向前推送，当踏板扭簧12被推送到油门踏板14中与轴孔26配合好之后，将把手5向里推，使得卡轮4与多齿槽20配合，将齿轮6锁紧，然后将踏板轴插入到轴孔26和踏板扭簧12的孔中，完成踏板扭簧12的装配。
[0020]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种电子油门踏板弹簧安装设备，包括装置底座(I)，其特征在于:所述装置底座(I)后端装有齿轮架(2)，所述齿轮架(2)上装有转轴(3)，所述转轴(3)—侧设置有卡轮(4)，所述卡轮(4)与把手(5)连接，所述转轴(3)上装有齿轮(6)，所述装置底座(I)前端通过连轴(7)与压板(8)连接，所述压板(8)通过连臂(9)与所述装置底座(I)上的定位销(10)配合，所述齿轮(6)与推送臂(11)配合，所述推送臂(11)前端装有踏板扭簧(12)，所述的推送臂(11)上装有弹簧定位装置(13)，所述弹簧定位装置(13)包括卡板(23)、定位板(24)和定位平台(25 )，所述卡板(23)与定位板(24)配合，所述定位板(24)与定位平台(25)配合，所述踏板扭簧(12)与所述油门踏板(14)的轴孔(26)配合，所述卡板(23)上设置有通孔(27)，所述通孔(27)与所述踏板扭簧(12)配合，所述装置底座(I)前端装有油门踏板(14)，所述装置底座(1)上设置有凹槽(15)，所述凹槽(15)内装有一组滚动体(16)。2.根据权利要求1所述的一种电子油门踏板弹簧安装设备，其特征在于:所述推送臂(11)在所述滚动体(16)上滑动，所述装置底座(I)前部设置有踏板槽(17)，所述踏板槽(17)上部通过一组螺栓(18)安装有垫块(19)。3.根据权利要求1所述的一种电子油门踏板弹簧安装设备，其特征在于:所述齿轮架(2)上设置有多齿槽(20)，所述多齿槽(20)与所述卡轮(4)配合。4.根据权利要求1所述的一种电子油门踏板弹簧安装设备，其特征在于:所述推送臂(11)上设置有一组咬齿(21)，所述咬齿(21)与齿轮(6)配合，所述推送臂(11)前端设置有卡槽(22)，所述卡槽(22)与所述踏板扭簧(12)配合。5.根据权利要求1所述的一种电子油门踏板弹簧安装设备，其特征在于:所述定位板(24)上设置有斜平台(28)和咬槽(29)，所述斜平台(28)与所述定位平台(25)配合，所述咬槽(29)与所述卡板(23)配合。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电子油门踏板弹簧安装设备，包括装置底座，所述装置底座后端装有齿轮架，所述齿轮架上装有转轴，所述转轴一侧设置有卡轮，所述卡轮与把手连接，所述转轴上装有齿轮，所述装置底座前端通过连轴与压板连接，所述压板通过连臂与所述装置底座上的定位销配合，所述齿轮与推送臂配合，所述推送臂前端装有踏板扭簧，所述的推送臂上装有弹簧定位装置，所述装置底座前端装有油门踏板。该电子油门踏板弹簧安装设备装配过程操作十分简单，又非常安全，踏板扭簧的定位非常可靠，装配速度快，只需要一个人即可完成踏板扭簧的装配。
【IPC分类】B25B27/30
【公开号】CN205342997
【申请号】CN201620049790
【发明人】余阿东, 陈睿炜, 刘畅, 罗锦锋, 宋世军, 余世兰, 杨自斌
【申请人】信阳职业技术学院
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2016年1月15日