汽车内饰件生产用热铆装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车内饰件生产用热铆装置，其特征在于，包括上模、预压板和下模；所述上模和预压板均可升降地设置在所述下模上方，所述预压板设置于所述上模与所述下模之间；所述上模上设置有焊头；所述焊头上缠绕有冷却水管；所述冷却水管进口及出口与冷却水罐连通。本实用新型提供的汽车内饰件生产用热铆装置，利用冷却水冷却焊头，相对于吹气的冷却方式冷却效果更好，能够快速降温，冷却效率高，速度快。
【专利说明】
汽车内饰件生产用热铆装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车内饰件生产用热铆装置。
【背景技术】
[0002]汽车内饰件生成过程中，需要使用热铆装置热铆焊接。热铆装置使用过程中需要不断冷却、降温。但现有冷却方式速度慢、效率低，难以适应快速生产的节奏。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种可快速降低焊头温度的汽车内饰件生产用热铆装置。
[0004]为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案实现:
[0005]汽车内饰件生产用热铆装置，其特征在于，包括上模、预压板和下模;所述上模和预压板均可升降地设置在所述下模上方，所述预压板设置于所述上模与所述下模之间；所述上模上设置有焊头;所述焊头上缠绕有冷却水管;所述冷却水管进口及出口与冷却水罐连通。
[0006]优选地是，所述冷却水管为金属管。
[0007]优选地是，所述焊头数目为多个，每个所述焊头上均缠绕有冷却水管。
[0008]本实用新型提供的汽车内饰件生产用热铆装置，利用冷却水冷却焊头，相对于吹气的冷却方式冷却效果更好，能够快速降温，冷却效率高，速度快。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构示意图。
[0010]图2为本实用新型中的冷却水管安装位置结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型进行详细的描述:
[0012]如图1、图2所示，汽车内饰件生产用热铆装置，包括上模1、预压板2和下模3;所述上模I和预压板2均可升降地设置在所述下模3上方，所述预压板2设置于所述上模I与所述下模3之间。所述上模I上设置有焊头4;所述焊头4上缠绕有冷却水管5;所述冷却水管进口 6及出口 7与冷却水罐8连通。所述冷却水管5为金属管。所述焊头4数目为多个，每个所述焊头4上均缠绕有冷却水管5。
[0013]本实用新型提供的汽车内饰件生产用热铆装置，利用冷却水冷却焊头，相对于吹气的冷却方式冷却效果更好，能够快速降温，冷却效率高，速度快。
[0014]本实用新型中的实施例仅用于对本实用新型进行说明，并不构成对权利要求范围的限制，本领域内技术人员可以想到的其他实质上等同的替代，均在本实用新型保护范围内。
【主权项】
1.汽车内饰件生产用热铆装置，其特征在于，包括上模、预压板和下模;所述上模和预压板均可升降地设置在所述下模上方，所述预压板设置于所述上模与所述下模之间；所述上模上设置有焊头;所述焊头上缠绕有冷却水管;所述冷却水管进口及出口与冷却水罐连通。2.根据权利要求1所述的汽车内饰件生产用热铆装置，其特征在于，所述冷却水管为金属管。3.根据权利要求2所述的汽车内饰件生产用热铆装置，其特征在于，所述焊头数目为多个，每个所述焊头上均缠绕有冷却水管。
【文档编号】B29C65/02GK205467325SQ201521139773
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2015年12月31日
【发明人】李佳, 王禹
【申请人】上海通领汽车科技股份有限公司