技术编号：10220321
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。现有混合动力汽车的复合电源储能系统主要由超级电容和动力电池组成，复合电源的管理系统主要有三种形式基于二极管、基于IGBT和基于双向DC/DC。复合电源的管理系统主要作用是通过控制超级电容或动力电池的充放电过程来合理分配二者的能量切换和能量分配，以延长系统使用寿命。现有混合动力汽车复合电源管理系统具有以下缺点对基于二极管的复合电源管理系统，二极管的通断只能被动由超级电容和动力电池的电压状态决定，一旦导通，储能系统会持续在低电压状态下工作，系统工作效率低，发热...
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