技术编号：10330997
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前使用的预应力混凝土枕，采用混凝土与预应力钢筋相结合，预应力施加在混凝土截面，增加轨枕的力学性能。轨枕外表面均为混凝土，在使用于铁路干线时，路基稳定，无振动，轨枕和扣件衔接稳固，不会对轨枕的表面造成损伤。在火车驶入轮船时，轮船在水面上颠簸，火车也会发生不稳定抖动，火车在行进时，重量全部由轨枕及扣件承担，随着火车的抖动，钢轨会有少量的随之波动，导致钢轨、扣件、轨枕有较大的摩擦，容易造成轨枕表面磨损和碰撞，导致轨枕失效。实用新型内容为了克服现有技术的上述缺点...
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