技术编号：10525009
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。—般已知自行车内变速器的控制机构不但结构较为复杂，且延伸出结构体积大、重量重、成本高的问题，同时也造成变速器在实际操纵变速时的灵敏度与速度的不尽理想，而该等缺点亦直接导致了内变速器以及整体自行车质量的降低，所以在相关的自行车内变速器的结构设计上，业界不断的力求创新与突破。而在自行车变速器的设计上，除了内变速机构中齿轮的运用与路径设计创新之夕卜，对于直接影响变速操纵的相关控制机构，则更关系到整体内变速器的结构、重量、成本以及变速操纵的灵敏度与换文件速度；因此...
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