技术编号：10762047
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。—直以来，高速公路路面排水是依靠道路两侧散排或沿拦水埂汇流至急流槽来进行排水的，急流槽纵向间距一般20?40m。由于道路较宽、汇水面积较大，路面平坦、纵坡很小，且横坡又不能太大，降雨时公路两侧路面沿拦水埂常出现带状水流，散排水常常对了路堤边坡造成严重冲刷，且在路边低洼常处存在积水现象，影响了行车安全。此外，地表水还会大量流入路面边缘处的缝隙中，进入路基的水分会增大路基填料的含水量，降低路基的强度和稳定性，甚至出现冻胀、翻浆及路堤失稳等病害。目前的高速公路路...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。