技术编号：10897509
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前发动机冷却系统主要采用直流电机驱动风扇叶轮进行散热，但由于汽车前舱空间限制，从而需求的冷却风扇的散热量大，从而导致电机功率大，而空间的狭小又导致电机的体积不能过大，这就构成电机体积要求小与功率要求大的矛盾体。为解决上述问题，汽车散热风扇用直流电机大多采用专利201110229481.X的技术，转子轴的端部和机座之间设有波形垫圈，起到调整电机轴向间隙的作用，但是采用上述专利技术技术具有明显的缺点 电机在不断运行的过程中，电机温度必然不断上升，在此情况下波...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。