技术编号：10962420
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。当车辆在行驶时，汽车的振动必然会对车上的各种零部件产生不同程度的影响。其中，传统发动机悬置常用限位块是矩形限位块，在发动机震动接触到限位时，直接是矩形的限位块与矩形的护盖面面接触，发动机悬置刚度曲线产生较大的梯度变化，对整车减小震动不利，不利于整车品质的提升。实用新型内容为了克服上述问题，本实用新型提供一种发动机悬置及汽车，以解决传统发动机悬置在汽车振动时，刚度曲线产生较大的梯度变化，对整车减小震动不利。为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案—种...
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