单安装板结构高速道闸机芯的制作方法技术资料下载

技术编号:11010176

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现有高速道闸机芯是采用马鞍式结构,其下部固定有卧式力矩电机,电机输出轴和机芯主轴采用四连杆机构连接,机芯主轴上安装有弹簧拐臂,采用平衡弹簧平衡道闸杆的力矩。现在高速道闸机芯的缺点是I)机芯尺寸大,道闸不能做出小巧精致的外观;2)卧式力矩电机的长度尺寸大,这是导致机芯尺寸大的主因;受减速电机外径的限制,齿轮减速箱的尺寸小,齿轮的模数也小,使用寿命和抗冲击能力不佳;3)道闸的开关方向出厂已确定,现场无法改变;4)道闸需要防雨帽,有渗水现象。因此,现有技术存在缺...
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