技术编号：11011244
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。主副箱组合汽车变速器在后副箱挂挡过程中，如果主箱拨叉轴因震动等非人为因素使主箱拨叉轴轴向移动发生挂挡动作，将会对副箱同步器产生较大的冲击，导致副箱同步器早期损坏，降低变速器可靠性和使用寿命。为此，越来越多的变速器制造商在主副箱组合汽车变速器中要设置主副箱互锁装置，以保证在副箱高低挡切换过程中，将主箱挂挡机构锁住，使主箱不能进行挂挡动作，等副箱完成挂挡后，自动解除对主箱挂挡机构的锁止，从而避免了副箱带载挂挡，对副箱同步器起到有效的保护。由于不同变速器的结构不...
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