技术编号：11090171
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及轨道交通工程领域，具体地指一种地铁车站的梁柱铰接体系。背景技术因轨道交通地下车站深埋地下，车站结构中柱受力大，主要是较大的轴向压力及一定弯矩作用。现有技术中，如图1所示，车站结构由顶板1、中板2、底板3以及两侧的侧墙4连接而成，顶纵梁5与中板2、中纵梁6与底纵梁7间均设置中柱8，中柱8包括顶纵梁5与中板2间的站厅柱9，以及中纵梁6与底纵梁7间的设置的站台柱10。此时中柱(站厅柱9、站台柱10)与顶、中、底纵梁的连接均为刚性连接，在整个结构体系中，中柱是最薄弱的环节，当车站纵向两侧地...
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