技术编号：11262200
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于列车运行控制技术领域，特别是一种高峰时段多列车节能优化方法。背景技术近年来，随着国民经济快速持续发展、城市化进程的快速推进以及我国城市轨道交通的快速发展及多条线路的开通运行，城市轨道交通能耗也越来越大。因此，城市轨道交通的节能对我国环境保护和能源节约具有重大意义。目前国内外对再生制动能量的研究主要有三种方向，第一种研究方向是安装车载或地面能量吸收装置，包括蓄电池、飞轮、超级电容等设备，以储存列车再生制动产生的能量，供牵引状态的列车使用。第二种研究方向是对逆变回馈装置的设计与研制。第三种...
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