技术编号：11460591
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种用于机动车中的驱动系的混动模块。本发明尤其涉及在混动模块中降低转动不均匀性。背景技术在驱动系中、例如机动车的驱动系中，设置两个不同的驱动马达。第一驱动马达通常包括内燃机，而第二驱动马达构造为电动机。在一种实施方式中，电动机的转子持久地与变速器的输入轴连接，所述变速器作用到机动车的驱动轮上。用于降低由于内燃机提供的旋转运动的转动不均匀性的一般技术通常不考虑电动机。驱动系的振动特性形式能够通过电动机显著地被改变。由此尤其在变速器的输入端上会产生不利的振幅。由此能够产生会导致舒适性受损的...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。