技术编号：11626695
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及到可变式压缩比发动机技术领域，更加具体来说是偏心齿轮齿圈式可变压缩比发动机。背景技术关于可变压缩比的设计方案非常多，已公开的专利有上百件之多，充分证明了可变压缩比存在的意义和开发应用价值。内燃机在中低速运转时，由于进气量或喷油量较少，在压缩冲程或做功冲程的最高压力或温度较低，适合采用较高的压缩比；在中高转速运转时，进气量或喷油量较大，在压缩冲程或做功冲程的最高压力或温度较高，适合采用较低的压缩比，这是可变式压缩比的由来原因。可变式压缩比这个概念已出现较长的时间，但是市场上流通应用这种发...
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