技术编号:11681915
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型属于发动机领域,涉及一种发动机凸轮轴前端结构。背景技术发动机配气正时工作时,需要通过凸轮轴前端油孔进行机油进出,以达到通过机油驱动VVT(发动机可变气门正时)转子转动使凸轮提前或推迟。众所周知,现有的VVL(可变气门升程)发动机工作能增加发动机的进气量,也使废气排出更多,使发动机功率大大提高,这就要求VVT机构响应速率足够快。现在发动机凸轮轴前端大多采用设有前端油孔和销孔的结构,前端油孔虽然能使机油进出VVT,但影响到机油流量,延缓VVT响应速率,并且前端油孔的油孔壁厚过薄。由此,现有...
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