技术编号：11816814
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及传热技术领域，尤其涉及一种隔热涂层。背景技术内燃内燃机是一种热力内燃机，它利用燃料在气缸内燃烧所发出的热能，以气体作为介质(简称工质)，将热能转变为机械能。现有内燃内燃机气缸燃烧室均以铸铁为介质制成，这样，与高温气体接触的界面传热量大(铸铁的导热系数为54千卡/米.小时.度)，冷却热损值高。排气温度高达至700°K，是热耗的另一大途径，在压缩比1：8(汽油内燃内燃机)、1：20(柴油内燃内燃机)的情况下，做功冲程的高温气体未能充份膨胀而导致热效率低。此外，活塞侧向摩擦力热耗也占有一定比...
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