技术编号:12027171
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及电动车的电源控制设计领域,特别涉及一种具有互联通信的电动车电控系统及其充放电控制方法。背景技术动力电池组及其充放电控制是电动汽车的技术瓶颈之一,常规充放电管理的对象是控制电池组两端电压,放电时会导致电池组中容量落后的模块电池深放电,充电时又会引致容量落后的模块电池被过充而加速容量衰减;也有技术方案提出将充电电压管理对象控制至模块电池,实际上,这种针对模块电池充电的技术方案虽然可使每个模块电池被充满,但由于电池组中的模块电池容量已不均衡,会引致容量落后的模块电池在下次放电时发生更深度的放...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。