技术编号：12254022
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及乘用车悬置系统台架耐久试验开发领域，特别是涉及一种发动机悬置，变速箱悬置的三轴耐久台架。背景技术乘用车悬置系统作为衔接动力总成和车身的部分存在，主要作用是支撑动力总成，减少动力总成的震动对整车的影响，限制动力总成的抖动量。在台架试验中悬置系统所受单方向或两个方向载荷情况进行模拟，无法较好地模拟悬置系统在整车中实际受力情况。现有技术中的单轴悬置装置，如图8所示只能对发动机悬置进行X向动态加载，此试验台架可以同时对悬置的X,Y,Z三方向进行动态加载，进而更真实地模拟了悬置在实车中的状态...
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