技术编号：12510378
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及对机动车辆的内燃发动机尤其是可控点火式发动机的控制的技术领域，并且更确切地涉及旨在构建汽缸的选择性的喷射中断的策略。该策略预先监测热力发动机可达到的扭矩；并且当发动机不再能够维持变得很小的扭矩设定值(consigne)时，要求中断一个或多个汽缸的喷射，而且在汽缸喷射恢复的情况下，当发动机不再能够维持变得很大的扭矩设定值时，要求恢复一个或多个汽缸的喷射。背景技术在特殊运行状况时，诸如自动变速箱变速比改变、ESP(英语“电子稳定系统”或法语“电子稳定系统”的简称)请求或者例如车况(agré...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。