技术编号：13212335
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种高速磁浮列车在双端供电模式下的长定子直线电机控制方法。背景技术高速磁浮列车克服了车辆与轨道的接触和磨损，使轨道列车的速度得到了巨大的提升。目前在高速磁浮技术方面处于世界领先地位的是德国和日本。德国(TR系统)采用的是常导电磁吸引式悬浮技术，日本(MLX系统)采用的是超导电动式悬浮技术。世界上的主流磁悬浮列车技术主要是采用长定子直线电机驱动。磁浮列车实现稳定运行的核心技术在于如何准确获取列车在高速时的速度和位置信息，以及电机的角度信息。通常在低速时，可以通过传感器检测定子齿槽和轨道上...
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