技术编号:13901842
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及电动汽车领域,尤其涉及一种制动电阻放电控制系统以及方法。背景技术电动汽车经常会出现长距离下坡或者紧急刹车的工况,这种工况下主驱动控制器会进入发电模式,将车辆的动能转化为电能回馈到动力电池中。在发电模式下,为了保护动力电池,其中有一部分电能会泄放到制动电阻上。传统的电量的泄放方法是利用硬件电路控制电阻的通断来实现电量的泄放。特别的,也有利用控制器控制制动电路放电路径上的功率管(例如绝缘栅双极型晶体管)的通断来控制制动电阻的泄放时机和功率。目前电动汽车上大多采用硬件电路控制制动电阻的通断,...
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