技术编号：13999960
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及减振器结构技术，尤其涉及一种双通道减振器及汽车。背景技术汽车的悬架系统内部都装有减振器，以加速车架与车身振动的衰减，改善汽车的行驶平顺性。其中，较为常用的是液力减振器，液力减振器包括单通道式减振器和双通道式减振器。双通道减振器通常包括：减振器下筒，该减振器下筒内设有可伸缩的活塞杆，活塞杆的末端固定设置有上支撑座，上支撑座内设有减振橡胶，该减振橡胶背离上支撑座的一侧设置有金属骨架；减振器下筒的外部套设有弹簧下托盘，在活塞杆上、且在上支撑座下方设有弹簧上托盘，弹簧上托盘和弹簧下托盘之间...
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