技术编号：14022831
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于合金铁基冶金材料领域，具体涉及一种重型发动机粉末冶金阀座材料及其制备方法，适用于提高耐磨性、耐蚀性和高温稳定性，控制成本。背景技术发动机内，为控制燃料流入气缸和燃烧的废气从气缸中排出设置有一气门或阀系统。进气与排气阀都关闭时，缸盖就处于气密性状态,这时密封面就是阀座。气门和阀座这对摩擦副工况复杂。一方面，气门的频繁开合对阀座造成冲击，且气门的转动使得气门与阀座有轴向的相对位移。另一方面，进气端和排气端受到燃料及废气物的冲刷，特别是排气端，高温废气使得排气阀座温度较高，且废气中的腐蚀成分...
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