技术编号：14209137
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及涡轮增压技术领域，特别是一种采用可磨耗涂层进行叶顶间隙控制的涡轮增压器。背景技术近年来随着排放标准升级，发动机小型化已成为一种发展趋势，为了提高发动机的升功率，最为有效的方法是匹配废气涡轮增压器。废气涡轮增压器综合性能的优劣直接影响了发动机的整体性能，尤其是车用发动机更加注重低速大扭矩及良好的燃油经济性能，这对增压器性能提升提出了更为严格的需求。目前，除了对增压器压气机和涡轮机流通元件进行流体动力学优化设计来提升增压器性能外，还可以通过调整叶轮与压壳之间的叶顶间隙、涡轮与涡壳之间的...
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