技术编号：14273813
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种变挡系统的技术领域，尤其涉及一种具有多离合器的变挡系统。背景技术现有的变挡系统主要有CVT无极变速、机械变挡、液力变矩变挡和双离合变挡等，但现有的变挡系统存在如下问题：(1)CVT无极变速靠摩擦力传递动力，效率较低，大扭矩性能不易解决。(2)机械变挡需要操作者有一定技术经验，操作门槛高，且换挡中存在齿轮冲击和无动力输出的间隔时间。(3)液力变矩变挡尺寸过大，高压液体密封难度大，传动系统发热量较大。(4)双离合变挡，现有的汽车常采用双离合变挡系统，其包含有两套可控制的离合器，外加一套...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。