技术编号:14701291
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。(0001)本发明涉及四轮及四轮以上机动车使用的前轮悬架机构领域。背景技术(0002)机动车前轮悬架支撑在轮胎和车身之间,能够缓和不平路面传递给车身的冲击,衰减因此产生的左右上下方向的倾斜晃动和震动,即缓震作用,来提高乘员乘坐的舒适性,减小冲击力对车辆的磨损。前轮悬架机构一般分为三种,分别是独立悬架、半独立悬架和非独立悬架,独立悬架相对于半独立和非独立悬架,由于其左右车轮能够单独跳动,互不相干,所以其行驶的稳定性、缓震性、舒适性较好,是现轿车中大多数采用的悬架方式,但现轿车用的独立悬架结构复杂,...
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