技术编号：14893338
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于摩托车部件技术领域，具体涉及一种摩托车水冷结构。背景技术目前，摩托车发动机的散热方式分为风冷、油冷和水冷三种，主要以风冷和水冷两种方式为主。采用风冷还是水冷，这取决于发动机的排量、结构和安装位置。水冷的冷却效果好于风冷，其冷却均匀，不会受到外界环境影响，可以提高发动机的负载，因此，水冷却多用在250毫升以上的大排量摩托车上，但近年有些125毫升的小排量摩托车也采用水冷的方式。水冷却实质上是在风冷却的基础上再加上水冷却，由散热器(水箱)、节温器、水泵、水管等构成。发动机冷却液在水泵的驱动...
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