技术编号：15558715
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及活塞发动机燃烧系统的技术领域，特别涉及气门活塞极限间隙的计算分析方法。背景技术气门和活塞是发动机性能得以实现的重要部件，通过气门的开启和活塞的往复运动的配合，实现了发动机的性能。在发动机工作时，气门和活塞都遵循一定的规律在运动，当活塞由下止点向上运动，到达上止点时，若气门仍处于较大开启状态，就会出现气门撞击活塞的现象，为了气门与活塞运动的顺畅，必须保证活塞与气门之间有足够的间隙。目前，传统的气门活塞间隙的分析方法大致分成两种：1)通过构建发动机气门与活塞间隙的数学模型，建立简化方程并求...
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