技术编号:15747193
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种发动机阀座,具体地涉及一种能够抑制阀的温升的压配合、高传热、烧结阀座。背景技术最近,为了提供具有改进的燃料效率和更高的环境保护性能的汽车发动机,促进了使发动机排量减少20%至50%的所谓小型化,并且使直喷发动机与涡轮增压器结合以增加压缩比。发动机效率的提高不可避免地导致更高的发动机温度,这可能导致功率降低爆震。因此,改善特别是阀周围的部件的可冷却性已经变得必要。作为改善阀的可冷却性的手段,专利参考文献1公开了一种用于制造发动机阀的方法,该方法包括将金属钠(Na)密封在发动机阀中的中...
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