技术编号:16217010
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于柴油机多增压器控制领域,尤其涉及一种高速大功率柴油机相继增压控制系统。背景技术柴油机作为主动力装置在舰船上得到广泛应用已有几十年历史。提高增压压力是提高柴油机功率的主要途径,随着柴油机增压压力的不断提高,其低工况性能严重恶化。为了改善高增压柴油机的低工况性能,国内外己开发出了多种涡轮增压系统,其中多增压器相继增压控制技术是提高柴油机增压系统的综合效率的有效方法之一,尤其适合应用在要求宽工作范围、低速大扭矩和较高经济性的场合,具有广阔的应用前景。因此,设计开发一种高速大功率柴油机相继增压...
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