技术编号:16555610
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型属于汽车零部件技术领域,涉及一种尾门骨架结构。背景技术为了实现汽车尾门骨架轻量化,目前通常采用PPLGF(热塑性玻纤增强复合材料)或SMC(热固性玻纤增强复合材料)代替钢板材料。目前在小尺寸尾门内板骨架中采用PPLGF(热塑性玻纤增强复合材料)材料可实现轻量化设计且具有较好的性能。但在中大型SUV塑料尾门骨架,由于热塑性材料PPLGF(玻纤含量40%)本身拉伸模量不高,会导致零件刚性偏弱;SMC(热固性玻纤增强复合材料)材料密度大,轻量化效果一般,且材料回收难度高,另外,该料脆性比较大...
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