技术编号：16874769
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及内燃发动机技术领域，尤其是涉及的是一种汽油压燃式发动机。背景技术压燃式发动机比点燃式发动机热工效率高30％，不管从节约能源，还是降低燃料成本角度上讲，压燃式发动机的推广都具有重大意义。近年来，以“均质压燃、低温燃烧”为代表的新一代内燃机燃烧理论和燃烧技术的研究极大地推动了内燃机燃烧技术的发展。其中均质充量压燃(HCCI)，即均质混合气被活塞压缩到上止点附近时发生自燃着火。因其均质混合、低温燃烧和快速放热，使得PM、NOx排放及油耗都低。但HCCI技术存在着火时刻难控制，燃烧不稳定，...
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