技术编号：17302101
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本申请属于直升机减摆及对中设计技术领域，特别涉及一种兼具对中功能的减摆器。背景技术飞机起飞及着陆滑跑时，其前轮经常会偏离其中立位置发生剧烈的侧向摆振，这种摆振主要是前轮摆动部分绕其转向轴产生的周期性摆动，严重时，甚至导致整个机身颤抖。为了减轻这种对机身极具危害的前轮摆振，现代固定翼飞机的前起落架几乎都安装有包含减摆器的前轮主动操纵系统，其一方面可以满足前轮减摆的需求，另一方面可以可以控制前轮的转向角度，满足飞机地面操纵转弯的需求。直升机由于重量控制的要求以及较小的滑跑速度，基本不采用前轮主动操纵...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。