技术编号：17358190
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型属于高速列车制动技术，具体涉及一种高速列车用轻量一体化制动轴盘。背景技术目前高速列车使用的制动盘主要有轴装制动盘(安装在轴上)和轮装制动盘(安装在轮上)两种，两种制动盘多采用铸钢或锻钢整体结构。其中，轴装制动盘通常包括两片盘环和在两片盘环之间的多个里面轴向的散热筋，利用散热筋之间的空隙构成气流通道，以改善散热效果，减少热应力。轮装制动盘的外侧为摩擦面，内侧设有多个散热筋，在散热筋之间形成径向空气通道，实现散热功能。但是传统的铸钢或锻钢制动盘重量较大，并且由于制造工艺等原因，这类制动盘内...
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