技术编号：18021153
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及车身结构领域，特别是涉及一种汽车门槛梁。背景技术在汽车碰撞安全事故中，主要有正面碰撞、侧面碰撞、追尾及翻滚等几种碰撞形式。相关数据表明，正面碰撞是所有事故中最常见的碰撞形式，而在正面碰撞的死亡事故中，小重叠正面偏置碰撞占四分之一左右。目前小偏置碰撞(25％重叠碰撞)在世界汽车安全领域正受到愈来愈多的关注。在小重叠偏置碰撞测试中，由于碰撞接触位置较小，车身结构遭受碰撞冲击的承载面在纵梁的外侧，纵梁并不能与测试用的刚性壁障接触，无法起到吸收碰撞能量的作用，因此大部分的碰撞能量将沿着车身...
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