技术编号：1803454
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于道路工程，特别是一种基于振动成型的水泥稳定碎石配合 比设计方法。背景技术我国绝大部分高速公路采用半刚性基层浙青路面结构形式。一方面以水泥碎石 为代表的已建半刚性路面早期破坏现象比较严重，另一方面，在对这些破坏现象的产生 原因还没有深刻认识及解决措施还不十分有效的情况下，新建的半刚性路面仍以每年几 千公里的建设里程增长。从应用效果来看，基于传统材料设计方法提出的研究成果对缓 解或消除半刚性路面早期破坏现象并不明显(比较一致的观点认为半刚性基层裂缝在...
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