技术编号:18039105
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及混合动力车辆的驱动力控制装置,该混合动力车辆的驱动力控制装置具备连结有发动机和第1马达的差动机构以及连结于差动机构的输出侧的构件的第2马达。背景技术在专利文献1中记载了如下的混合动力车辆:通过动力分配机构将发动机的输出转矩向第1马达侧和输出侧分配,将传递到第1马达侧的动力作为电力向第2马达传递,将从第2马达输出的转矩加到从发动机直接传递的转矩来进行行驶。该动力分配机构构成为,能够设定向输出侧传递的动力的比例较大的低模式和所述比例比低模式小的高模式。现有技术文献专利文献1:日本特开201...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。