技术编号：18835070
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于结构优化设计领域，尤其是涉及一种以等效辐射声功率为优化目标的水性阻尼材料优化方法。背景技术汽车在行驶过程中，车身的薄壁板结构受到来自轮胎、动力系统及发动机等的激励作用后，很容易产生振动，并向车内辐射噪声。而在车身敷设粘弹性阻尼材料的方法能起到显著的减振降噪效果，因此其深受汽车设计者们的青睐。水性阻尼涂料具有卓越的附着力和减振降噪性能，并且相较于传统的沥青阻尼材料更加环保，因此，它在轨道交通、汽车、船舶和工程机械等行业中得到了普遍应用。传统的车身薄壁板结构通常基于车身结构模态应变能和板件...
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