技术编号:18867192
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及车辆技术领域,具体而言,涉及一种车轮的结构改进。背景技术现有技术中通常采用例如气体保护焊和埋弧焊的传统的焊接方式固定轮辋和轮辐,传统的焊接方式的热影响区域范围大,会造成车轮本身的强度降低,导致车轮的结构稳定性差,并且传统的焊接方式制造形成的车轮上的焊道结构的结构不合理,由于焊道结构的高度过大,会影响到轮胎的安装,造成漏气现象,易发生安全事故;现有技术中,一般会采用增加一道车加工的工序,车掉焊道结构的过高部分,这样增加了车轮制造工艺的烦琐性,此外,在对车轮进行径向载荷试验时,焊道结构的端...
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