技术编号：19315644
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及发动机零部件技术领域，具体是一种管路可调节连接结构。背景技术常规设计的水管连接结构中，一种方式是连接件出水口与发动机的进水口之间设置硬管，两端分别插入连接件出水口与发动机的进水口，并采用密封圈连接密封；这种设计可以调节装配的轴向误差，但加工及装配的累积误差不仅有轴向误差，还包括了各方向的径向误差，因此存在管路装配困难，安装应力大甚至管路开裂问题。此外还有一种方式是为了避免装配硬连接，连接件出水口与发动机的进水口连接采用胶管和卡箍方式连接密封，该连接方式不需要很精确的位置要求度，但是连接...
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