技术编号：19485159
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及飞行设计技术领域，尤其涉及一种机翼翼尖涡流动控制方法。背景技术飞机在前飞过程中，在左右两翼尖的后方会拖出很强的翼尖旋涡，这一对很强的翼尖旋涡将对周围流场起到强烈的速度诱导作用，且翼尖旋涡的强度正比于飞机的重量。翼尖涡对飞机主要会带来两方面影响：一是翼尖涡会增加全机的阻力，翼尖涡是飞机诱导阻力的重要来源，大型远程运输飞机在其巡航状态下诱导阻力约占总阻力的40%，减小诱导阻力，是实现飞机减阻的一个重要途径，也是飞机设计人员着力解决的问题；二是翼尖涡会给飞机的飞行安全带来影响，大型飞机尾涡强...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。