技术编号：19610311
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及船舶技术领域，具体涉及的是一种船体推进机构多方位调节辅助结构。背景技术船舶吃水一般指船舶浸在水里的深度。是指船舶的底部至船体与水面相连处的垂直距离，它间接反应了船舶在行驶过程中所受的浮力(或者说是船体及其货物等的重量，因为这与船体受到的浮力相等)。因此，船体的吃水深度越大，表明船船舶体载货的能力越大。船体空载时，吃水深度较浅，船尾舵叶和推进器入水过浅，舵效降低，船艏受阻力增加，操作性能差，增加船舶行驶能耗。发明内容为克服现有技术中的船在行驶过程中因吃水深度导致舵效降低的问题，本发明提供...
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