车辆内发动机的冷却控制方法、控制装置及控制系统与流程技术资料下载

技术编号:19662547

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本发明属于车辆发动机技术领域,具体涉及一种车辆内发动机的冷却控制方法、控制装置及控制系统。背景技术汽蚀:液体在一定温度下,降低压力至该温度下的汽化压力时,液体便产生气泡,气泡随流动的液体进入高压区域时,受压突然凝结,于是四周的液体就向此处补充,造成水力冲击。这种现象发生在固体壁上将使过流部件受到冲击破坏,汽蚀过程的不稳定,引起水泵发生振动和噪音,同时由于汽蚀时气泡堵塞叶轮槽道,所以此时流量、扬程均降低,效率下降。水泵进水压力过低时,容易造成水泵汽蚀,影响水泵性能,造成发动机冷却能力不足,影响发动...
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