技术编号:19740275
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及汽车构件领域,尤其是涉及一种耐冲击汽车聚碳酸酯后三角窗及其制备方法。背景技术由于汽车车门的结构与线束原因,及车窗做成整片玻璃升降所需要的解决摩擦和震动所需成本太高,车窗会设计两个后三角窗。后三角窗的安装可以让汽车整体造型更加美观,也可以减少后活动窗的制造难度,后三角窗分去了一部分玻璃,可以让玻璃的升降更加平稳,还能增加后座的采光和满足人们的乘坐视野需求。近几年我国政府推出的汽车节能减排目标,汽车重量每降低1%则燃料消耗可降低0.6%-1.0%。因此,汽车轻量化对节能和环保意义重大。目前...
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