技术编号：19787858
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及轨道交通技术领域，特别是涉及一种高速列车压力波保护控制方法、系统及高速列车。背景技术高速列车在隧道内运行时，周边的空气压力会产生剧烈的变化，形成压力波，会导致旅客产生耳鸣头晕。现有的压力波保护技术，是在经过隧道期间，通过安装在进风口和排气口的压力波保护阀门完全关闭车厢进风口和排气口，使车厢内外隔绝，避免车内压力波动。现有的通过完全关闭进风口和排气口的压力波保护技术，在压力波保护的状态下，车内没有新鲜空气进入，如果经过连续长隧道，车内乘客会缺少新鲜空气。而如果此时为了得到新鲜空气而打开风...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。