技术编号：20125415
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种液压悬置。背景技术汽车悬置系统一般连接在发动机及车身之间，是用于减少并控制发动机振动的传递，并起到支承作用的汽车动力总成件。目前广泛使用的悬置分为传统的纯橡胶悬置、空气悬置以及动、静态性能较好的液压悬置。液压悬置一般包括外壳、托臂、以及安装于壳体内并与托臂套接的悬置橡胶(也称橡胶主簧)，悬置橡胶内部注入缓冲液压油，外壳与车身连接，托臂与发动机连接，当发动机振动时，带动托臂振动，悬置橡胶产生形变，已对该振动能量进行吸收，以降低振动传递强度。现有技术当中，目前...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。