技术编号：20189590
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。涉及叶片减振结构，具体涉及一种带嵌入式叶冠阻尼的低压涡轮模拟叶片背景技术低压涡轮叶片是航空发动机涡轮部件的关键结构，其典型工作环境具有高温、高压、高离心负荷等特点，同时低压涡轮叶片还需具有较高的燃气膨胀能力，从而为风扇部件的正常工作提供足够的功率。上述工作环境及功能要求使低压涡轮叶片具有大展弦比特征，明显降低了低压涡轮叶片的刚性，并在发动机主要工作转速区间内出现有害共振。如图7所示，通常采用给低压涡轮叶片8增加叶冠的方式提高刚性并增加阻尼，从而避免在发动机主要工作转速区间内出现有害共振的问题。在...
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