技术编号：20935008
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及空气动力学试验领域，尤其涉及一种飞行器气动协调修正方法。背景技术飞行器外表面气动压力分布是飞机飞行载荷设计的重要数据之一，其准确性将对飞行载荷的正确与否产生直接影响，进而影响到飞行器结构强度设计和校核的可靠度。因而如何获得飞行器准确的外表面压力分布，成为了飞行载荷设计中必须高度重视和解决的问题。目前获取压力分布的方法主要为两种：一是风洞测压实验。在风洞测压实验中，由于受飞行器缩比模型几何尺寸限制，太薄的位置和部件边缘难以布置测压孔，因而使得这些部位的压力分布只能用外推获得。由于风洞实验...
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