技术编号：21178134
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种铁路货车车辆部件，具体涉及一种兼具常摩擦和变摩擦楔块减振性能的铁路货车转向架。背景技术铁路货车转向架由于数量大、运行速度相对较低，一般采用铸钢三大件式转向架，其减振装置大都采用机械式摩擦减振器。常用的机械式摩擦减振器分为楔块式常摩擦减振器和楔块式变摩擦减振器。楔块式常摩擦减振器的斜楔为一个中部挖空的特殊三角状结构，其减振弹簧压缩后上平面顶着斜楔中部的空腔底部，下平面坐落在摇枕端部斜楔槽底板上平面上，减振弹簧只提供转向架减振摩擦力不提供承载力。常摩擦楔块式减振器的优点是性能可靠，结构...
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