技术编号:21653585
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及电动汽车驱动技术领域,尤其涉及一种电动车带刹车及驻车制动器的电机结构装置。背景技术目前电动汽车,采用轮毂电机结构,电机是自然风冷结构,驻车制动器和电机本体是分体式结构。由于是自然风冷,散热效果不好,效率不高;驻车制动器和电机本体是分体式结构,占用空间比较大,工艺复杂,成本高。实用新型内容鉴于上述状况,有必要提供一种散热效果好的电动车带刹车及驻车制动器的电机结构装置。为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种电动车带刹车及驻车制动器的电机结构装置,包括:壳体,包括相互配合...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。